Green Sea

Propozycja skupia zabudowę w określonych częściach i zachowuje przestrzeń naturalną jako element ciągły, ustanawiając wyraźną relację między miastem, krajobrazem i mobilnością.

Las jako struktura

Obszar pomyślano jako «Green Sea», zielone morze, w którym pojawiają się poszczególne części miejskie, nazwane «amebami».

Skupiają one mieszkania i funkcje miejskie, podczas gdy przestrzeń między nimi pozostaje w większości zielona. Celem jest uniknięcie ciągłego rozlewania się miasta i ustanowienie rozpoznawalnej granicy między miastem a naturą.

Sieć miejska wśród zieleni

Poszczególne części łączą się drogami dla pieszych, rowerem, transportem publicznym i przestrzeniami zielonymi.

Propozycja przyjmuje Green Loop, która prowadzi osiedle i przybliża codzienne czynności do mieszkań. Samochód przestaje być głównym elementem porządkującym mobilność.

Obszar jako tożsamość

Uporządkowanie przyjmuje elementy istniejące, takie jak dawne kamieniołomy, winnice i inne punkty orientacyjne krajobrazu.

Projekt rozumie te istniejące elementy jako część tożsamości nowego osiedla i unika ujmowania obszaru jako pustej przestrzeni, na której wystarczy budować.

Droga jako doświadczenie

Drogi pomyślano jako część doświadczenia osiedla. Ścieżki, kładki i połączenia wyniesione dają różne relacje z lasem i z częściami zabudowanymi.

Architektura występuje więc wpisana w krajobraz, zamiast stać poza nim.

Skupić, aby zachować

Green Sea przedstawia model wzrostu miasta oparty na skupieniu miasta, aby zachować obszar naturalny.

Las przestaje być przestrzenią resztkową między budynkami i staje się infrastrukturą, która porządkuje całość.